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《2023年度就業(yè)趨勢數(shù)據報告》發(fā)布:掌握AIGC技能讓招聘薪資提升

2024年01月17日 來源:北京青年報客戶端
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1月16日,獵聘大數(shù)據研究院推出《2023年度就業(yè)趨勢數(shù)據報告》,報告顯示,2023年獵聘平臺活躍人才明顯上升,較上年增長了13.77%。雖然就業(yè)壓力依然存在,但在不少領域和地區(qū),新的納才空間與人才聚集形勢良好,為進一步改善就業(yè)帶來新希望。

AIGC工具的推廣悄然改變企業(yè) 提升職場人競爭力

隨著ChatGPT風靡全球,AIGC(人工智能生成內容)以其顯著的提質增效的優(yōu)勢受到用人方熱捧。報告顯示,2023年1-10月,要求掌握AIGC的職位同比增長179.19%。此類崗位需求的增加,無疑正在為企業(yè)帶來新一輪的組織變革。

對比要求掌握AIGC技能的崗位分布最多的職能TOP20與無此要求的職能,前者的招聘平均年薪普遍高于后者,其中薪資差距最大的是機器視覺,要求AIGC技能的機器視覺招聘平均年薪為48.45萬,無此要求的是29.83萬元,前者比后者高62.44%。在這些崗位中,企業(yè)更愿意為掌握AIGC技能的人才買單。

近6成企業(yè)更愿優(yōu)先考慮會用AIGC者

AIGC工具推廣后,一批勇于嘗鮮的求職者也從中受益。獵聘大數(shù)據顯示,2023年1-10月在簡歷中注明自己會用AIGC技能的求職者占比0.04%。他們被企業(yè)開聊的次數(shù)明顯高于未注明有該技能的求職者,前者為7.95次,后者為4.76次,這表明企業(yè)對前者更有興趣。而獵聘調研也證實了這一點:在同等條件下,57.04%的企業(yè)更會優(yōu)先考慮會用AIGC工具的人。

出門問問創(chuàng)始人兼CEO、前Google總部科學家李志飛告訴獵聘,生成式AI這一波浪潮目前所催生的最大的落地應用形態(tài)是Copilot(副駕駛或智能助手),本質上就是AI幫助生成內容,包括文字報告、程序代碼、圖片視頻和音頻等。AIGC 生成效率高,但需要人來引導(例如用提示詞和對話)和把關拍板(例如AIGC的選擇,也包括適度的后編輯)才能放心高效地使用。鑒于此,獵聘高級職場顧問建議求職者早點著手學習使用AIGC工具,以增強自己的職場競爭力和求職議價權。

ChatGPT熱讓默默無聞的數(shù)據標注人才需求與高級感雙向提升

數(shù)據標注此前較少有人關注,而當ChatGPT火爆全球之后,進一步讓數(shù)據標注更為人熟知,其需求量也出現(xiàn)大幅增長,2023年較2022年增長了34.43%。從行業(yè)分布來看,數(shù)據標注新發(fā)職位主要集中于互聯(lián)網、計算機軟件、人工智能三大行業(yè),占比為29.65%、12.7%、9.96%。

不同領域的數(shù)據標注崗位薪資差別較大

獵聘大數(shù)據顯示,數(shù)據標注的職位招聘平均年薪為12.38萬。從獵聘平臺來看,不同類別的數(shù)據標注招聘薪資差別較大,從1萬以下、到1萬以上、2-4萬不等。獵聘AIG部門負責人莫瑜表示,一般數(shù)據標注崗位,僅涉及日常文本和圖像,薪資相對低些;相應地,偏專業(yè)領域如法律、醫(yī)療、跨境電商外語方面的數(shù)據標注薪資則較高。

“現(xiàn)代的數(shù)據標注工作已經不再限于純手工的作坊式機械工作。數(shù)據標注人員需要更新自己的技能,善于利用各種AIGC工具提高標注工作效率。有些簡單的標注工作,大模型在適當?shù)奶崾鞠驴梢宰龅煤芎茫ǔH孕铇俗⑷藛T最后把關以確保質量符合要求。”李志飛表示。

中國企業(yè)拓展出海業(yè)務,出海招聘乘風破浪

報告顯示,2023年出海招聘職位同比增長為40.41%。而2023年在獵聘平臺發(fā)布的出海招聘職位的二級行業(yè)分布TOP10中,新能源行業(yè)位居第一,占比8.83%; 貿易/進出口、電子/半導體/集成電路排名第二、第三,占比為6.96%、6.23%。在這TOP10行業(yè)中,電子/半導體/集成電路出海招聘職位增長最多,比上年增長了89.89%;新能源增長率位居第二,為72.29%。

新能源汽車產銷兩旺,其招聘薪資明顯高于非新能源汽車

2023年,中國新能源汽車持續(xù)快速增長,其相關領域的招聘薪資也明顯高于非新能源汽車,根據獵聘大數(shù)據,2023年前者招聘平均年薪為26.26萬,后者為22.10萬。

從2023年新能源汽車的熱招職能TOP10來看,汽車銷售以2.60%的占比位居第一,同時,汽車底盤工程師、汽車研發(fā)/項目管理、汽車電子/電器工程師新發(fā)職位占比位居第二至第四。

在這十大熱招職能中,除了汽車底盤工程師、汽車動力系統(tǒng)工程師,其他職能的招聘薪資均高于非新能源汽車的同類職能。例如,新能源汽車的汽車銷售招聘平均年薪(16.34萬)比非新能源汽車的同等職能(15.96萬)高0.38萬。而新能源汽車中需求較大的特色職能如電池工程師(31.38萬)、智能網聯(lián)工程師(37.70萬)比非新能源汽車領域的同等職能高0.69萬、2.76萬。未來新能源汽車市場潛力巨大,對該領域有興趣的非技術方向的求職者,不妨從門檻相對較低但就業(yè)機會較多的汽車銷售開始進入這個產業(yè)。


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